Параметры
- вес: 275 гр;
- передаточное отношение: 5,2:1;
- размер шпули: 2500;
- размер шпули: 2510.
Куплено 2 штуки. Она в начале прошлого года, вторая в 2018 году. Первая с полноразмерной шпулей, вторая — с низкопрофильной. Обе разбирал (любопытно + проверить смазку). В первой смазки было с избытком (лишнюю убрал, перераспределил), во второй — явный дефицит (пришлось смазывать). Подшипники везде, где только можно и нужно. На 2510-ю (низкопрофильная) влезло 135 м PowerPro 0,15 под самый бортик (естественно, без подмотки). Впечатления пока только хорошие (шнур мотает достаточно ровно, ход мягкий; на первой катушке, после удаления избытков смазки ход даже лучше стал). Были редкие, эпизодические сбросы петель (чаще вскоре после намотки нового шнура, когда он помягче становится после пары десятков забросов + неравномерные проводки). В общей сложности на двух катушках за все время петелило не больше 5-6 раз. Потом обычно всё нормализуется.
но "паразитка“ на винте и с подшипником
Комментарии 8
Стингеры вобще одни из лучших катушек по намотке.
Надо было свои фотки сегодня выложить, разбирал свою тринерджи. Лучше бы я этого не делал, решил сделать профилактику, в прошлый раз собрать нормально ее не смог, в этот раз тоже где то трет зараза, в чем секрет
Стягиваю винтами корпус туго вообще встает, такого же не должно быть, в прошлый раз отдавал на сервис. Вроде руки не кривые, не понимаю, буду разбираться. Там и деталей всего ничего, вроде бы все понятно.
Я так разобрал ексию 4000, все вроде норм, но есть одно но. Теперь перестала дужка сбрасываться при кручении ручки
Так и крутится с открытой дужкой пока руками не закроешь, что не так не пойму.
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Подшипники в гнездах, оси в них, что зажимает — ХЗ. У тебя более тонкий случай
Меня последнее время катушки вообще не парят, проще купить нормального китайца за $50 на пару сезонов, чем носиться с катушкой за $500, так же и резина. Катушка как расходник, вещи на долго это лодка, мотор, эхолот, там понятно за что платишь. Остальное выкачивание денег у населения 
С переднефрикционными катушками как-то всё интуитивно понятно (в смысле их потрохов). Вот лежит у меня заднефрикционная Shimano Baitrunner 4000 DL FA и вроде надо её ТО-шить (уже 5й год на фидере работает), а что-то стрёмно
Устройство другое, наличие заднего фрикциона и т. п. …
Все понятно до безобразия, но где ее зажимает после сборки и почему, наверное потому что Китай
Хотя дешевый бренд тот же китай.
А в чём смысл поста? Просто в описании катушки?
Да. Информации по Stinger'ам не так и много (особенно про то что «внутре»). Кроме того, всякие там описания моих ощущений от работы с катушкой — это субъективно
Комментирование доступно только авторизованным пользователям.